對于路面病害一般采用熱拌瀝青混合料的方式開槽修補。但是在低溫季節，由于瀝青材料的溫度敏感性，瀝青黏度急劇下降，混合料難以施工，勉強修補后與原路面也難以聯接良好，修補效果往往較差。道路養護部門往往只能暫時不管，待低溫季節過后再用熱拌瀝青混合料對路面病害進行修補處理，這就使得低溫季節的道路難以保證，季節性養護問題嚴重。

我們知道，城市道路建設中，由于不同車輛的碾壓，破損路面的修補至關重要，將會直接影響到城市的市容與道路的使用壽命。因此，使用好的路面補修材料也是刻不容緩。冷補料可以分為多種不同的類型，每種不同的冷補料對于路道修補均可實現工程需求。而且，西藏冷補料所提供的冷補料與以往普通冷補料相比要更具發展優勢，即可以實現施工之后不必封路而是立即通行，從而有效避免了因此而可能造成的交通堵塞問題。

冷補料可保證道路修補工程品質更高，當然，對于城市道路建設地，冷補料可謂是功不可沒。針對路面裂縫，傳統的以瀝青處理會造成的路面處理不合格，粘結力差，彈性低等現象，冷補料是一種新型的道路裂縫密封材料，在道路裂縫密封方面有著普通瀝青所不能比擬的產品優勢。

說起路的變化，跑車的張師傅可有話要說:“這段公路以前到處坑坑洼洼，破損嚴重，一不小心‘砰’的一聲，底盤就被剮了。公路兩旁，還堆滿了村民建房的磚石、沙子，本來就窄的路面被占去了三分之一。遇上個下雨天可就慘了，一不小心就會跌進布滿水的坑里。”