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冷補料的成型機理

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冷補料的成型機理

發布日期:2019-06-13 作者: 點擊:

冷補適用的環境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性好,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。對路面直接噴涂,薄涂層施工快速又直接,一組工人一天可施工800-1000平米。


西藏冷補料修補冷補料的成型機理 :瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同,熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的,而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的,己經不是完全的熱塑性。


冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程,在攤鋪,碾壓時具可塑性、流動性,能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發,瀝青逐步變稠,冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密,空隙率減少,礦料相互的黏結更牢固。


混合料的密度增大,對路面軟的感覺會逐漸消失,這一過程需要7—10天時間。此后強度還會逐步增加,經過三個月左右的時間,其變形和強度會逐步穩定,達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。


瀝青路面白色底漆噴涂,噴嘴需與地面保持40-50cm的距離進行噴涂2遍,每遍間隔時間不少于40分鐘。彩色面漆噴涂應在底漆完全固化后進行噴涂施工,一般噴涂2-3遍,每遍間隔時間不少于40分鐘。


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