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西藏路通建設新材料有限公司

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公司新聞

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  • 冷補料是一種高科技道路修補材料

    冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善,金歐特冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上,都優于
    發布時間:2019-04-25   點擊次數:763

  • 為什要定期做道路養護

    對公路在新建或改建時遺留下的缺陷進行的改善作業。改善工程項目主要有:改善卡脖子路段,提高通行能力;校正路拱和超高,改善行車視距;調整交叉道和進入口,消除事故多發點,以策安全;采取防噪聲措施;擴建和改善建筑物和其他設施;添建路旁休息區,以提高
    發布時間:2019-04-24   點擊次數:730

  • 用瀝青來養護路面通常分為三種類型

    改革開放以來中國的經濟一直保持著高速的增長,公路交通建設突飛猛進,我國道路瀝青生產企業也得到了迅猛發展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有、由小到大、由少到多的質的飛躍,為我國道路建設做出了巨大貢獻。運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行
    發布時間:2019-04-23   點擊次數:770

  • 簡述冷補料的施工過程

    把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時,填補工作應以4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻
    發布時間:2019-04-22   點擊次數:750

  • 城市道路“三分在建,七分在養”

    俗話說:城市道路“三分在建,七分在養”,這是人們從長期實踐中得出的結論,否則就不能較大限度地發揮其效能。建設部新的《城鎮道路養護技術規范》正在積極倡導預防性養護,努力改變過去“壞了再修”的舊觀念。城市的道路是我們城市發展的基本保障,城市道路
    發布時間:2019-04-21   點擊次數:770

  • 西藏瀝青知識詳解

    石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。根據提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。由于它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上,因而所含揮發成分甚少,但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來,這些物質或多或少
    發布時間:2019-04-20   點擊次數:756

  • 瀝青冷補料不需要加熱

    瀝青冷補料不需要加熱,施工溫度在-30℃至50℃之間,不必非要在高溫下施工,使用冷補瀝青混合料不需要現場拌和,不需要使用攤鋪機,公路養護的工人也可以不必受拌合機、攤鋪機的熱氣和熱補瀝青熱氣,并且華通瀝青冷補料粘性大,性質穩定,袋裝的瀝青冷補
    發布時間:2019-04-19   點擊次數:1136

  • 專為冬季設計的冷補料

    具有出色的路用功用,在不一樣的溫度和外部環境作用下,其高溫安穩性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不呈現變形、瀝青膜掉落等景象,與底層粘結性出色。具有色澤美麗耐久、不退色、身手77℃的高溫文-23℃的低溫,維護便利。具有較強的吸音功用,汽車輪
    發布時間:2019-04-16   點擊次數:718

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