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冷補料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經過多年來的不斷改進和完善，金歐特冷補料材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上，都優于
發布時間：2019-04-25 點擊次數：763
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對公路在新建或改建時遺留下的缺陷進行的改善作業。改善工程項目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行車視距；調整交叉道和進入口，消除事故多發點，以策安全；采取防噪聲措施；擴建和改善建筑物和其他設施；添建路旁休息區，以提高
發布時間：2019-04-24 點擊次數：730
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改革開放以來中國的經濟一直保持著高速的增長，公路交通建設突飛猛進，我國道路瀝青生產企業也得到了迅猛發展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有、由小到大、由少到多的質的飛躍，為我國道路建設做出了巨大貢獻。運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行
發布時間：2019-04-23 點擊次數：770
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把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時，填補工作應以4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻
發布時間：2019-04-22 點擊次數：750
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俗話說：城市道路“三分在建，七分在養”，這是人們從長期實踐中得出的結論，否則就不能較大限度地發揮其效能。建設部新的《城鎮道路養護技術規范》正在積極倡導預防性養護，努力改變過去“壞了再修”的舊觀念。城市的道路是我們城市發展的基本保障，城市道路
發布時間：2019-04-21 點擊次數：770
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石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由于它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少
發布時間：2019-04-20 點擊次數：756
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瀝青冷補料不需要加熱，施工溫度在-30℃至50℃之間，不必非要在高溫下施工，使用冷補瀝青混合料不需要現場拌和，不需要使用攤鋪機，公路養護的工人也可以不必受拌合機、攤鋪機的熱氣和熱補瀝青熱氣，并且華通瀝青冷補料粘性大，性質穩定，袋裝的瀝青冷補
發布時間：2019-04-19 點擊次數：1136
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具有出色的路用功用，在不一樣的溫度和外部環境作用下，其高溫安穩性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不呈現變形、瀝青膜掉落等景象，與底層粘結性出色。具有色澤美麗耐久、不退色、身手77℃的高溫文-23℃的低溫，維護便利。具有較強的吸音功用，汽車輪
發布時間：2019-04-16 點擊次數：718
