西藏道路養護，路面早期損害嚴重影響了路面性能的發揮，過早地進行道路養護與維修，造成巨大的社會和經濟損失。除了超載等外部原因，機械施工過程缺乏質量控制是直接的內在因素。熱瀝青混合料有兩個基本特征，敏感的溫度特性和嚴格的配和配合比組成。在施工過程中，如果熱瀝青混合料不均勻將導致瀝青路面出現局部的松散和坑洞，局部的泛油、擁包，也可能出現不均勻的車轍和局部嚴重推移。

近年來，公路部門開始高度重視這一現象，采取了一系列質量控制措施。振蕩壓實技術。該技術出現于上世紀80年代末，推廣使用才是近幾年的事。它是利用交變扭矩對地面產生搓揉作用，由正壓力與剪應力雙向應力聯合作用在被壓實材料上。在廣東冠粵路橋及湖北武漢等工地上使用證明，特別適合于瀝青層壓實、橋梁鋪層壓實等。壓實瀝青層可提高壓實度1%—2%，表面平整度及均勻性改善，機器動力消耗明顯下降。

信息技術在施工中的應用。信息技術的發展使施工機械智能化與機器之間的通信與協同作業成為可能，改變了施工的組織和決策方式，提高了施工效率及質量。使用帶黏結劑（或瀝青）灑布裝置的攤鋪機。傳統工藝是先灑布層間黏結材料，然后攤鋪瀝青混合料。而使用帶黏結劑（或瀝青）灑布裝置的攤鋪機后，黏結材料的灑布與混合料攤鋪由同一臺攤鋪機完成，提高了施工效率和質量。

應用煤/油兩用的瀝青攪拌設備。燃油價格不斷攀升，在瀝青攪拌設備中除了使用重渣油的燃燒器外，煤/油兩用燃燒器的應用格外引人注意。由于溫度控制的穩定性偏弱，設備生產率不易控制，再加上將加重除塵負荷等原因，對該技術的應用要慎重，需要進行進一步的研究。但由于瀝青混凝土材質本身的差異，以及設計、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導致瀝青路面常常出現開裂、泛油、松散、坑槽等病害。

這些病害的出現嚴重影響了行車速度、行車安全，加大了汽車磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。具備了乳化瀝青、改性乳化瀝青等多種瀝青的試驗、檢測、生產和應用能力。在養護實踐中，通過廣泛實施封縫、稀漿封層、微表處、碎石封層、開普封層等預防性養護技術，有效延緩了路面病害的發展，改善了公路路況質量。