透水西藏瀝青路面結構層可以是表層、基層、基層、墊層的組成。透水瀝青路面本身的瀝青結構層屬于柔性路面類，但除柔性材料外，基層可由剛性水泥混凝土或半剛性水硬材料制成。透水瀝青路面表層是直接承受車輪載荷和自然因素的重復影響的結構層，可以由1至3層組成。

依據材料、土質類型以及降雨量等條件設計合理的透水性瀝青路面可以使雨水通過透水瀝青路面滲入路基。雨水經路面直接滲透減少了地面徑流，同時經過路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后，雨水中的溶解性污染物和某些重金屬離子被去除，成為水質相對較好的地下水補充水源。

西藏瀝青中彩色瀝青路面特點：

1、相比于普通瀝青，彩色瀝青更有利于減少灰塵污染和噪音

通常鋪路用的黑色瀝青含揮發性輕質鎦分較多，因而環境污染較大，甚至有的還會產生“熱島”效應。但彩色改性瀝青的輕質鎦分揮發很少，因而污染比黑色瀝青大大減少。

2、用顏色分散車流，誘導車流，安全省力

不同顏色的瀝青路面，可以提高駕駛員的識別效果，而且還能使駕駛員的注意力更加集中，從而起到了誘導車流、安全行車、使交通管理直觀化的作用。

3、路面摩擦系數高，不容易出現損壞現象，有良好的路用性能

新型的瀝青路面，比普通瀝青路面摩擦系數高，所以有防滑作用；在不同的溫度和外部環境作用下，其高溫穩定性、抗損壞性及耐久性均非常好，且不出現變形、瀝青膜剝落等現象，與基層粘結性良好。

將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面，瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經過充分拌合形成的混合物；瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路面是道路建設中一種被廣泛采用的高級路面。

乳化瀝青和改性瀝青大的區別，乳化瀝青有水，改性瀝青沒水。可以在常溫下使用，具有較好的流動性，易于使用，這是乳化瀝青大的優勢。待水揮發后乳化瀝青中的瀝青再次團聚，將集料包裹住，形成穩定的路面結構。相比普通的改性瀝青，乳化瀝青在使用施工中具有方便、節約時間的優點。